10万左右运动家轿如何选?看吉利缤瑞PK别克英朗

原创2019-04-11 11:29:43 21

  “我是第一次购车,预算在10万元左右,主要诉求是时尚、运动、性价比高”。这是一位朋友给我提出的问题,为了更好的解答这个朋友的问题,特地找了比较符合他需求的两款车做对比。

  这两款车分别是售价11.08万元的吉利缤瑞(下文简称缤瑞)200T DCT缤耀版,和售价11.99万元的别克英朗(下文简称英朗)15T 双离合进取型。它们都非常符合这位朋友的需求,那么我们就来看看哪款车更适合?

  作为一款中国自主品牌车型,缤瑞的外观设计从远处看它颇有些博瑞GE的影子,全LED大灯搭配上家族式“回”字型的进气格栅更具有辨识度,而前包围的立体造型更具有运动气息,更大尺寸的通风口颇有些性能车的味道。

  英朗的外观设计,相比于更具运动化的缤瑞,同样继承了家族化设计的英朗在外观上只能算是中规中矩,家族飞翼式镀铬进气格栅搭配上LED大灯并没有表现出很浓烈的运动气息。

  缤瑞的车身侧面采用了当下最流行的溜背造型,并且通过高腰线来增加整车的运动感。当然C柱后的三角窗保证了后排乘客的视野。

  英朗的车身侧面并没有采用更加夸张的车身腰线设计,造型上以家用舒适为取向,能够强调时尚运动的元素并不多。

  缤瑞的车尾采用了微微上扬的设计,搭配上横向拉伸的熏黑尾灯,更凸显了这款车的运动性。

  英朗的车尾也依旧中规中矩,依旧采用了家族化的设计语言,并没有给人眼前一亮的感觉。

  缤瑞的内饰继承了现阶段吉利的家族风格,一体式环抱造型更显精致。全系标配了7寸液晶仪表盘,属于这个级别独有的配置,10.25英寸超大悬浮式中控触摸屏,搭载了GKUI吉客智能生态系统,集成语音系统、远程安全助理、高德导航等功能,多功能方向盘的配备让驾驶者操作更为便利。

  缤瑞车内相对较高且笔直的中央通道设计,更加与飞机驾驶舱贴合的副仪表台,极具高级感。此外对于细节的重视也是缤瑞的一大优势,中央通道两侧采用了真皮材质包裹,更加照顾了前排驾乘人员的感受。

  相比缤瑞更具高级感的内饰,英朗的内饰采用了家族化的设计语言,中控7英寸高清触摸屏能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息,同样也采用了多功能方向盘。

  缤瑞在安全方面可以说延续了吉利的优良传统,它是在同级别车中唯一达到L2级别自动驾驶系统的车型,其中包含AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、ACC智能自适应巡航系统、ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统等多达11项安全配置。

  别克英朗则在安全配置上就不如吉利那么惊艳了,除了ABS防抱死、ESP牵引力控制系统外,只配备了TPMS智能胎压监测系统,顶配车型也只在这个基础上增加了SBZA侧盲区预警系统,安全配置并不丰富。

  官方售价11.08万元的缤瑞在动力方面采用了1.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力136Ps,最大扭矩205N·m,匹配了6速双离合变速箱,并且作为顶配车型,该有的安全配置都有了,性价比很高。

  官方售价11.99万元的英朗在动力方面采用了1.0T涡轮增压发动机,最大马力125Ps,最大扭矩170N·m,匹配了6速双离合变速箱,在数据和可靠性上都不如缤瑞。并且作为全系次低配的车型,安全配置也只是配备了最基础的配置。

  缤瑞作为吉利刚投放不久的一款轿车产品,从设计感到驾驶品质,都能代表中国品牌的高水准工艺,在10万元左右的价格区间来说,中国品牌本就优势巨大,高性价比和不错的设计是缤瑞优势所在。而同价位英朗,乞丐版英朗尽管也能满足人们的需求,可配置上相对匮乏,无法满足大家对行驶质感以及互动娱乐等方面的品质要求,10万元要面子买合资?还是选择实惠的缤瑞?我的那位朋友已作出选择。

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